Urutanpenyetelan ini juga berlaku untuk mesin CB20, CB-23, CB-61 dan CB-80. Jadi : Pada saat silinder 1 pada akhir stroke kompresi. Klep2 yang disetel : Klep-klep yang disetel :-silinder 2 : IN saja-silinder 3 : Ex saja Begini cara menyetel klep. Kendorkan dulu baut 12 yang mengunci pelatuk. Putar2 pelatuk dengan obeng (-) sampai fuller
Urutan Stel Klep 6 Silinder. Ada yang hafalanAda yang mengajarkan cara menyetel katup 4 silinder harus diputar 4 kali. Tetapi sebenarnya, ada cara yang cukup efektif juga aman, dan sudah kami buktikan di mesin 4 silinder dan di mesin 6 silinder. Alasannya, jika silinder 4 TOP kompresi, maka silinder 1 sedang overlap akhir buang, awal hisapKeempatMulai stel katup sesuai spesifikasiJika dilihat, artinya pada TOP 1 pada mesin 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 kita bisa menyetelKatup masuk 4 dan 3Katup buang 4 dan 2Dan sudah selesai...Bagaimana cara menyetel katup mesin 6 silinder ? PertamaPastikan untuk memutar poros engkol searah putaran mesin dan posisikan pada TOP 1Jika silinder 1 melakukan akhir langkah kompresi, makan silinder 6 sedang overlap. Jika dilihat, artinya pada TOP 6 pada mesin 6 silinder dengan FO 1-5-3-6-2-4 kita bisa menyetel Katup masuk 6,5 dan 3Katup buang 6, 2 dan 4 Silahkan dipraktekan dengan seksama dan hati-hati. . Prosedur Penyetelan Celah Katup Mesin Valve Clearance Prosedur Penyetelan Celah Katup untuk Engine 6 Silinder In-Line EngineBerikut ini dijelaskan mengenai prosedur penyetelan celah valve untuk engine dengan 6 silinderBuka penutup cylinder headPutar crankshaft pada arah normal searah jarum jam jika dilihat dari depan engine dan posisikan silinder No. Kemudian setel celah valve dengan cara memutar adjusment screw sampai mencapai celah yang diinginkan feeler gauge dapat digerakkan dengan ringanSetelah diperoleh celah valve yang sesuai dengan standar, kencangkan kembali lock nut untuk mengunci adjusment screw. Pengencangan lock nut sesuai dengan torsi yang tercantum di dalam shop manualPenyetelan celah valve di atas diaplikasikan pada engine 6 silinder dengan urutan pembakaran combustion squence/firing order 1-5-3-6-2-4Besarnya celah valve disesuaikan dengan spesifikasi masing-masing engine. Kemudian setel celah valve dengan cara memutar adjusment screw sampai mencapai celah yang diinginkan feeler gauge dapat digerakkan dengan ringanSetelah diperoleh celah valve yang sesuai dengan standar, kencangkan kembali lock nut untuk mengunci adjusment screw. Pengencangan lock nut sesuai dengan torsi yang tercantum di dalam shop manualLakukan prosedur yang sama untuk silinder-silinder yang lain sesuai dengan firing order-nya, yaitu R1-L1-R5-L5-R3-L3-R6-L6-R2-L2-R4-L4. . Cara Menyetel Klep Mesin 3,4,5,6 Silinder Penyetelan kerenggangan katup atau setel klep memang diperlukan untuk menjaga performa kinerja mesin bensin 4 langkah. pada sepeda motor dengan satu silinder memang lebih mudah dan bagi yang biasa tidak perlu pakai alat ukur atau Fuller gauge. namun untuk mobil, harus pakai alat, karena satu silinder dengan lainnya kerenggangan klep harus sama. Cara Menyetel Kerenggangan Katup atau Klep Mobil dan MotorSepeda motorBuka penutup platuk klep. Goyang2 pelatuk klep ats juga bawah,kalau terlalu kencang kendorkan pakai kunci 8ring,satu lagi alat penahan pelatuk,alat ini untuk menahan baut/mur yang tertancap pada pelatuk,untuk ukuran kerenggangan klep, bisa pakai filling, atau ukur pakai alat Plat pengukur Fuller gauge atas dan bawah ada yang sama ada yang beda, tergantung rekomendasi pabrikan. . Cara Penyetelan Celah Katup 6 Cylinder Membuka engine hood dan melepas penutup belt dari atas air condititioner compresor. Memutarke depan dengan gear B1 dan mengepaskan penanda b daridengan penanda TOP a dariJika kita bisa menggerakkanpadaIN dengan tangan karena, maka kita melakukan penyetelan padadengan tanda bulat putih seperti urutan gambar dibawah. Jika kita bisa menggerakkan roker arm dari exhaust valve EX dengan tangan karena valve clearance, maka kita melakukan penyetelan pada valve dengan tanda bulat hitam seperti urutan gambar di bawah . Langkah Dan Cara Menyetel Celah Katup 4 Silinder Dan 6 Silinder Menyetel Katup Untuk Motor Bakar 4 Silinder Dan 6 SilinderJika silinder pertama pada saat akhir langkah kompresi, maka katup yang dapat disetel X adalahKeterangan M = Katup masuk B = Katup buang X = Katup yang dapat distelb. B. Cara Menyetel KatupBerikut ini adalah cara menyetel katup pada setiap jenis mekanisme katup yang ada pada mesin. Jenis Tuas AyunPengukuran celah katup pada penggerak katup yang menggunakan tuas ayun harus antara tuas dengan poros kam, bukan antara ujung tuas dengan ujung batang katup. Jenis Plat PenyetelPada sistem ini, penyetelan plat penyetel dilaksanakan melalui mengganti plat penyetel dengan bermacam- macam ketebalan. Untuk menyetel celah katup, diperlukan satu set plat penyetel, mikrometer dan alat khusus untuk menekan mangkok penumbuk katup. . Cara Menyetel Klep Mobil Terlengkap, Tujuan dan Peralatannya Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara menyetel klep mobil yang benar untuk menghindari terjadinya kebocoran ataupun gangguan lainnya. Terdapat dua tipe klep mobil, yaitu intake valve katup IN dan exhaust valve katup EX yang memiliki fungsi berbeda-beda. Tujuan penyetelan katup mobilSebelum masuk ke cara menyetel katup mobil, tahukah kamu apa sih tujuan penyetelan katup mobil ini? Cara menyetel klep mobilPerlu diingat bahwa setiap mobil memiliki cara menyetel klep mobil yang berbeda-beda, tergantung merek dan serinya. Pertanyaan seputar cara menyetel klep mobilApa Itu klep pada mobil? . Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak Yang pertama top kompresi, dimana top ini terjadi setelah akhir langkah isap. Nah, untuk melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Jack Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak“Tapi, untuk mempersingkat waktu dalam melakukan penyetelan katup, kita tidak perlu membuka tutup timing gir. Dengan cara melihat pergerakan katup, kita akan tahu posisi piston pada top kompresi atau top buang. Tapi, jika yang bergerak menekan katup buang berarti akan terjadi top buang. .Jadidiameter silinder = 76,20 - 0,13 = 76,07 mm. 37 Cara II : a) Ukurlah diameter silinder dengan mistar geser, misal diperoleh hasil pengukuran : 75,40 mm. b) Pilih replacement rod yang panjangnya lebih besar dari hasil pengukuran tersebut, misal 76 mm. c) Pasang replacement rod pada bore gage.
Cara menyetel klep katup mobil memang gampang-gampang susah. Karena banyak beredar versi dan yang hafalanAda yang mengajarkan cara menyetel katup 4 silinder harus diputar 4 kali. Jadi setiap silinder harus diputar pada tanda TOP nya jika silindernya banyak?Pastinya capek dan juga ada yang mengajarkan sambil hidup untuk yang seperti ini kami belum pernah mencobanya dan hanya melihat di fb.Tetapi sebenarnya, ada cara yang cukup efektif juga aman, dan sudah kami buktikan di mesin 4 silinder dan di mesin 6 untuk mesin 8 silinder, kami belum ada objek untuk caranyaCara menyetel katup mobil 4 silinderUntuk persiapan, kita harus tahu urutan pembakarannya Firing order, dan juga arah putaran mesin. Firing order yang paling umum memang 1-3-4-2. Tetapi memang ada kombinasi urutan pengapian yang lain, jadi hati-hatiJika sudah siapPertamaKita mulai dengan mencari TOP silinder 1. Caranya dengan memutar poros engkol searah putaran mesin. Sambil memastikan apakah ini TOP 1 atau TOP 4Caranya Lihat tanda TOP yang ada di puley dan lihat posisi poros nok camshaft hisap dan buang. Posisi top pada cam bisa dilihat kira-kira seperti sudah yakin, silahkan mulai stel dengan urutan dibawah. Untuk membuatnya gampang, tinggal anda tulis misalnya 1-3-4-2-1 dan coret silinder 4. Alasannya, jika silinder 1 TOP kompresi, maka silinder 4 sedang overlap akhir buang, awal hisapKeduaMulai stel katup sesuai spesifikasiJika dilihat, artinya pada TOP 1 pada mesin 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 kita bisa menyetel Katup masuk 1 dan 2Katup buang 1 dan 3KetigaPutar satu 1 putaran poros engkol sampai tanda top kembali ke posisi yang sudah yakin, silahkan mulai stel dengan urutan dibawah. Untuk membuatnya gampang, tinggal anda tulis misalnya 4-2-1-3-4 dan coret silinder 1. Alasannya, jika silinder 4 TOP kompresi, maka silinder 1 sedang overlap akhir buang, awal hisapKeempatMulai stel katup sesuai spesifikasiJika dilihat, artinya pada TOP 1 pada mesin 4 silinder dengan FO 1-3-4-2 kita bisa menyetel Katup masuk 4 dan 3Katup buang 4 dan 2Dan sudah selesai...Bagaimana cara menyetel katup mesin 6 silinder ?Prinsipnya sama dengan mesin 4 silinder. Kita harus tahu urutan pembakarannya. Misalkan apa yang harus kita lakukan selanjutnya?PertamaPastikan untuk memutar poros engkol searah putaran mesin dan posisikan pada TOP 1Jika silinder 1 melakukan akhir langkah kompresi, makan silinder 6 sedang katup sesuai spesifikasi sesuai dengan daftar berikutJika dilihat, artinya pada TOP 1 pada mesin 6 silinder dengan FO 1-5-3-6-2-4 kita bisa menyetel Katup masuk 2,4 dan 1Katup buang 1, 5 dan 3KetigaPutar poros engkol 1 putaran atau 360 derajat. Sehingga mesin TOP katup sesuai spesifikasi sesuai dengan urutan dilihat, artinya pada TOP 6 pada mesin 6 silinder dengan FO 1-5-3-6-2-4 kita bisa menyetel Katup masuk 6,5 dan 3Katup buang 6, 2 dan 4Silahkan dipraktekan dengan seksama dan hati-hati.